Autor: Wojciech Krzemiński

 

 

W dniach 2-4 sierpnia odbyła się prezentacja stworzona przez czeską markę. Wszystko miało miejsce na terenie XIX-wiecznego Pałacu Łochów. Tematykę podzielono na 5 kategorii: Family, Eco, Off-Road, Biznes oraz Sport.

 

       

 

Family

Każdy w naszym pięknym, nadwiślańskim kraju zna słowo „Family”. Nie dziwi więc fakt, iż w tej grupie mamy do czynienia z autami rodzinnymi, których największą zaletą okazuje się wszechstronność. Reprezentantami „Family” były: Octavia Combi (2,0 TDi, 103 kW), Octavia II (1,2 TSI, 77 kW), Roomster (1,6 TDi, 77kW), Fabia II FL (1,2 TSI, 63 kW) oraz Fabia Combi (1,6 TDi, 66kW). Dzięki tak dużemu zróżnicowaniu, zgromadzeni goście mogli sprawdzić funkcjonalność każdego samochodu, jak i charakterystykę konkretnego silnika.

 

 

Eco

Tą grupę reprezentuje seria samochodów pod nazwą Greenline. Należały  do niej dwie Fabie 1,2 TDi (55 kW) oraz Skody Superb 1,6 TDi (77 kW). Choć moc tych aut nie powalała, łączne średnie spalanie wynosi według producenta 3,88 litra na każde 100 km. Biorąc pod uwagę gabaryty Superba, jest to wynik imponujący.

 

 

Off-Road

W tej grupie nie mogło zabraknąć Skody Yeti (a dokładniej trzech) oraz Octavi Scout (2 egzemplarze). Goście mieli okazję przetestować auta na drogach asfaltowych oraz w lekkim terenie. Dla osób bardziej ambitnych stworzono tor off-road’owy o dość łagodnej charakterystyce. Tu każdy mógł pochwalić się własnymi umiejętnościami.

 

 

Biznes

Ta grupa została całkowicie zajęta przez Skode Superb. Do testów udostępniono samochody z silnikami 1,6 TDi (77 kW); 2,0 TDi (103 kW); 1,4 TSI (92 kW); 2,0TSI (147 kW) oraz 3,6 (260 KM). Na szczególną uwagę zasługuje ostatni z nich. Jego moc połączona z napędem na obie osie pozwala na rozpędzenia auta do pierwszej setki w 6,6 sekundy.

 

 

Sport

Tej grupy nie mogło zabraknąć. Tutaj oczywiście oddano do dyspozycji dwie Fabie RS (180 KM), Octavie RS (170 KM) i dwie aspirujące do miana sportowych Fabie Monte Carlo (85 kW i 105 kW). Wszystkie odmiany RS świetnie przyspieszały i zachowywały się bardzo przewidywalnie w zakrętach. Zaś Monte Carlo przykuwały najwięcej spojrzeń.

 

 

Na koniec

Finałem imprezy była prezentacja koncepcyjnej Fabi vRS 2000. Samochód został wyposażony w silnik 1,4 TSI o mocy 180 KM, współpracujący z 7-stopniową skrzynią DSG. Zawieszenie oraz hamulce pochodziło z rajdowych Fabii S2000. Jednak najbardziej porywająca okazała się stylistyka modelu. Poszerzone nadwozie, brak sztywnego dachu, ciekawa linia okien oraz świetnie prezentujący się zielony lakier cieszyły oczy wielu fanom motoryzacji.

Podsumowanie

Dzięki takim imprezom jak ta, szersza grupa ludzi może zapoznać się z całą gamą modelową marki. To daje możliwość porównania samochodów z różnych segmentów oraz umożliwia sprawdzenie, który wariant jest najlepiej dostosowany do naszych potrzeb.

 

 

źródło: auto-strefa.pl
Wszelkie kopiowanie bez zgody zabronione!