Pierwsza generacja Focusa ujrzała światło dzienne w 1998 roku, kiedy to na zasłużoną emeryturę odchodził zmęczony atakiem konkurencji Escort. Z chwilą debiutu szok był niemały, gdyż ten model zmienił całkowicie obraz samochodu kompaktowego. Można pokusić się o stwierdzenie, iż zewnątrz jak i wewnątrz robił tak duże wrażenie, jak Honda Civic ósmej generacji w 2006 roku. Dziś mamy do czynienia z trzecim wcieleniem bestselleru Forda. Choć jego uroda nie jest już tak kontrowersyjna (jak na obecne czasy rzecz jasna), ten kompaktowy model robi jeszcze lepsze wrażenie. Pytanie brzmi, czy w czasach, gdy litr oleju napędowego kosztuje prawie 6 zł, warto kupować diesla? Nasze porównanie powinno rozwiązać tą zagadkę.

Samochody dostawcze należą do segmentu, w którym liczy się przede wszystkim przestrzeń załadunkowa. No cóż, nie da się ukryć, że nie jest to temat, który pociąga fanów motoryzacji... Jak to zwykle bywa, wyjątek potwierdza regułę. Jak to zwykle bywa, tym wyjątkiem jest Ford. Tym razem szarość aut użytkowych została ożywiona za pomocą Transita w specjalnej wersji SportVan. Zapraszamy na test nietuzinkowego modelu z silnikiem 2,2 TDCi!

Kompaktowe sedany mają powodzenie w Stanach Zjednoczonych. Na Starym Kontynencie jest trochę inaczej. Trochę bardzo inaczej. Europejczycy wolą kupować w tym segmencie hatchbacka, bo można go załadować po sam sufit i przewieźć swojego czworonożnego przyjaciela. Poza tym, nie ma co ukrywać – sedany często wyglądają po prostu przeciętnie. Jednak nie od dziś wiadomo, że wyjątek potwierdza regułę. Tym wyjątkiem jest 4-drzwiowy Focus. Zapraszamy na test modelu z mocnym silnikiem benzynowym.

Słowo „rodzina” może  mieć wiele znaczeń. Jednak w każdej z jego definicji znajdzie się kluczowy przymiotnik – najważniejsza. Wie o tym doskonale każdy mąż i ojciec, a także... Ford, którego rodzinna gama modelowa jest wyjątkowo szeroka. Jednym z przedstawicieli tejże grupy jest niewątpliwie model Grand C-Max, którego mieliśmy okazję dla Państwa przetestować.

Ostatnie lata rynkowych nowości przyniosły nam szereg mocnych odmian popularnych kompaktów - tzw. hothatchów. Dziś prześwietlamy jedno z tych aut, które składa się na definicję tego podsegmentu pojazdów klasy niższej-średniej. Sprawdzimy, czym Ford Focus RS broni się przed napierającym atakiem mocnej konkurencji. Mocnej, bo zróżnicowanej i oferującej wachlarz rozwiązań stylistycznych oraz funkcjonalnych, które zdołają zadowolić niemal każdy gust miłośnika kompaktów z pokaźną mocą.

Warszawa, godzina 17:30. Jak co dzień o tej godzinie stoję w gigantycznym korku. W radiu leci kolejne notowanie listy przebojów a wycieraczki samochodu w którym właśnie siedzę mozolnie zgarniają z przedniej szyby padający śnieg z deszczem. Nagle rozlega się dźwięk dzwonka telefonu komórkowego. W słuchawce rozległ się jednak znajomy głos redaktora naczelnego Marka. Po kilku minutach rozmowy wiedziałem że od jutra spędzę kilka dni za kierownicą nowego Forda Fiesty.