Wszechstronność – to słowo najlepiej pasuje do Citroena Berlingo. Nie ma samochodu, który spełniałby oczekiwania każdego kierowcy, jednakże właśnie ten model zaspokoi potrzeby większości z nas (jakkolwiek to brzmi). Postawię „na starcie” jeszcze jedną tezę – to jeden z najlepszych kompromisów pomiędzy „służbówką” i autem rodzinnym. Zapraszam na test wersji XTR z dieslem pod maską.

Zapewne większość z Was czytała, oglądała albo chociaż słyszała o powieści płaszcza i szpady napisanej przez Aleksandra Dumasa pod tytułem ”Trzej muszkieterowie”. Jako ze w naszej redakcji zaraz za pasją do motoryzacji stoi pasja do dobrej książki postanowiliśmy niejako odtworzyć genialną historię o czterech dżentelmenach w płaszczach. Tym razem w rolę Atosa, Portosa i Aramisa wcieliły się trzy małe auta – Audi A1, Alfa Romeo MiTo oraz Citroen DS3. D`Artagnan reprezentowany przez MINI niestety był zajęty graniem w innej mega produkcji...

Wiecie jakim mianem motocykliści określają jednoślady, których jedynym zadaniem jest efektowne prezentowanie się, przed modnymi kawiarniami i klubami oraz szybkie przejazdy od jednego takiego punktu do drugiego? Mówią na takie motocykle cafe racers, dziś udowodnię wam, że to miano pasuje także do pojazdów z czteroma kołami, mało tego! Na koniec postaram się, oczywiście w miarę moich możliwości, dokonać obiektywnego wyboru między nimi, i odpowiedzieć na pytanie, który z nich jest lepszy? Zapraszam was na porównanie dwóch bez wątpienia najciekawszych aut miejskich ostatnich lat, czyli Mini w wersji Cooper S Cabrio, oraz dzieło francuskiej myśli technicznej Citroena DS3.

Choć premiera nowego modelu C5 odbyła się w 2008 roku, nadal nie milkną pozytywne opinie na jego temat. Ba, z czasem przybywa ich coraz więcej. Nie mówię tu tylko o stylistyce, właściwościach jezdnych itp., ale przede wszystkim o komforcie. Wszyscy podziwiają jego stylistykę, linię nadwozia, kształt reflektorów, hydro-pneumatyczne zawieszenie.

Testowy model Citroena zwrócił na siebie uwagę nie tylko nowym wyglądem, ale też oryginalną rejestracją. W2 NEWC4. Brzmi jak nazwa jakieś nowej planety. I chyba coś w tym jest. W końcu to nowa generacja popularnej ,,Cytrynki’’.

Jaki efekt daje niemiecko-francuska współpraca? W przypadku modelu C5 otrzymujemy niedrogą solidną limuzynę z bogatym wyposażeniem.

Najmniejszy z rodziny ,,cytrynowców’’ po face-liftingu. Ma zmieścić się na każdym miejskim parkingu. Ponadto wyposażono go w zautomatyzowaną przekładnię MAP, dzięki której biegi zmieniają się same. Pozostanie tylko trzymać ręce na kierownicy, a prawą nogę na pedale ,,gazu’’. Czy nowy atut Citroena to na tyle silny argument, aby samochodami tej marki już niebawem zapełniły się przydomowe ogródki?