SUVy to najprężniej rozwijający się segment na rynku, dlatego żaden z producentów nie może spać spokojnie – konkurencja w tej klasie z dnia na dzień rośnie i stale podnosi poprzeczkę. Doskonale wie o tym BMW, które wprowadziło do swojej oferty model X3 ze sportowym pakietem M. Choć jego stylistyka nawiązuje do najmocniejszych modeli bawarskiej marki, pod maską nie znajdziemy ponad 400-konnej jednostki. To jednak nie oznacza, że niemiecki SUV ma słabe osiągi. A potwierdzeniem tego jest 3-litrowy diesel.

Czy coś, co kosztuje ponad 420 tys. zł może mieć jakieś wady? Jeśli weźmiemy pod uwagę, że jest to cena dworku królewskiego pod Warszawą to wymieniona wyżej kwota nie wydaję się zbyt wygórowana a raczej atrakcyjna i … podejrzana. A co jeśli tym czymś kosztującym fortunę nie będzie nowy dom tylko samochód? Zapraszam na test BMW X5.

BMW serii 3 to najpopularniejsze auto bawarskiego producenta produkowane już od 35 lat. Przez ten czas w monachijskiej siedzibie koncernu zmieniały się pokolenia dyrektorów, inżynierów i konstruktorów, ale podstawowa koncepcja dotycząca serii 3 pozostała bez zmian: Samochód ma łączyć w sobie sportowy charakter z walorami użytkowymi, tak by kierowca mógł czerpać jak największą radość z dynamicznej jazdy i jednocześnie korzystać ze swojego auta na co dzień...

Kiedy już byłem bliski zrozumienia i zaakceptowania idei SUVów, producenci samochodów znowu zachwiali równowagę w moim poukładanym motoryzacyjnym świecie, tworząc coś, co później nazwali crossoverami. Od budowania takich aut tylko jedna rzecz była dla mnie bardziej niezrozumiała, a mianowicie, jak można kupić sobie coś takiego, tym bardziej zważywszy na raczej wysokie ceny takich dziwactw.

Czy jeździliście kiedykolwiek autem, które ma za dużo mocy? Jeżeli nie, to zapraszamy do przeczytania wrażeń i emocji z jazd testowych BMW 135i w wersji coupe. Czy BMW po raz kolejny znalazło idealny przepis na funkcjonalne autko ze sportowym zacięciem?

Prezentowany samochód przeznaczony jest zarówno dla amatorów i profesjonalistów. Znakomicie sprawdza się zarówno na drogach utwardzonych jak też na bezdrożach. Jest to idealny samochód dla osób lubiących spokojny tryb życia oraz tych, którzy lubią poszaleć.

Dziś typowy sedan. Samochód klasy średniej. Można o nim powiedzieć popularny. W 2008 roku sprzedano prawie 475 000 modeli serii 3, a więc prawie 40% ogólnego rocznego zbytu marki BMW.