Najszybszy Crossover świata: prędkość maksymalna 257 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w 3,7 sekundy.

wtorek, 10 stycznia 2012 18:36

Nissan potwierdził osiągi modelu Juke-R - koncepcyjnego supercrossovera, w którym moc i właściwości jezdne GT-R połączono z odważną stylistyką Juke.

 

Juke-R został skonstruowany w Wielkiej Brytanii przez Nissana i zbudowany przez RML - czołową firmę działającą w branży pojazdów wykorzystywanych w sportach samochodowych - przy współpracy Europejskiego Centrum Technicznego Nissana (NTC‑E). W ciągu 22 tygodni zmontowano dwa egzemplarze - po jednym przeznaczonym do ruchu prawostronnego i lewostronnego. Kompleksowe testy osiągów są ostatnim etapem całego przedsięwzięcia.

 

Silnik Juke-R o mocy 485 KM ma pojemność 3,8 litra. Jednostka V6 wyposażona w dwie turbosprężarki rozpędza samochód do 100 km/h w 3,7 sekundy i umożliwia rozwinięcie prędkości maksymalnej 257 km/h.

 

Testy dowiodły, że dzięki zastosowaniu zawieszenia i zespołu napędowego z GT‑R, a także klatki bezpieczeństwa z atestem FIA i unikatowego dzielonego tylnego spojlera kompaktowy crossover Juke-R prowadzi się jak supersamochód. Mimo takiej samej jednostki napędowej GT‑R ma nieco wyższą prędkość maksymalną z uwagi na bardziej aerodynamiczne kształty. GT‑R jest także lżejszy od Juke-R wyposażonego we wspomnianą klatkę bezpieczeństwa oraz dodatkowe wzmocnienia konstrukcji, które okazały się niezbędne w celu zamontowania podzespołów z supersamochodu.

 

Wymiary zewnętrzne Juke-R są oczywiście bardziej zbliżone do Juke niż do GT-R. Samochód ma taką samą długość (4135 mm), wysokość (1575 mm) i rozstaw osi (2530 mm) jak Juke, natomiast szerokość zwiększyła się z 1765 mm do 1910 mm, z racji poszerzonych nadkoli, które musiały pomieścić 20-calowe obręcze kół RAYS z kutego aluminium.

 

We wnętrzu kierowca i pasażer zasiadają w sportowych fotelach OMP, a intuicyjnie rozmieszczone przełączniki i wskaźniki pochodzą z GT-R. Na 7‑calowym wyświetlaczu w środkowej części deski rozdzielczej podawane jest całe mnóstwo informacji o pracy podzespołów samochodu - dokładnie tak, jak w modelu GT-R.

 

W ciągu trwającego 22 tygodnie projektu Nissan pozwalał obserwować prace nad Juke-R, dokumentując historię jego powstawania od pierwszego dnia w 10 filmach umieszczanych w serwisie You Tube oraz na stronie Nissana Juke na Facebooku. Przez 10 tygodni materiały te były oglądane ponad 2,2 miliona razy. Dziś Nissan publikuje materiał podsumowujący, w którym można obejrzeć pełną historię prac nad pojazdem oraz efekt tych prac w pełnej krasie. Kolejne filmy ukażą się w styczniu, kiedy Nissan Juke-R wyjedzie wreszcie na drogę.

 

Z najnowszymi materiałami wideo o Juke-R i całą historią prac nad pojazdem można zapoznać się na oficjalnej stronie projektu w serwisie Facebook pod adresem:

http://www.facebook.com/NissanJukeOfficial

http://www.youtube.com/NissanJuke

 

Dane porównawcze - Juke 4WD M-CVT i Juke-R

 

 

Jednostka

JUKE 4WD M-CVT

JUKE-R

Masa pojazdu gotowego do jazdy

kg

1425

1806

Długość

mm

4135

4135

Szerokość

mm

1765

1910

Wysokość

mm

1575

1575

Rozstaw osi

mm

2530

2530

Rozstaw kół (przód)

mm

1525

1586

Rozstaw kół (tył)

mm

1505

1598

Prześwit

mm

170

115

Prędkość maksymalna

km/h

200

257

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

s

8,4

3,7

Moc maksymalna silnika

KM

190

485

Maksymalny moment obrotowy

Nm

240

588

 

 

źródło: nissan-europe.com


Więcej z kategorii Tuning

Drukuj

Email

 

Ceny paliw

Sprawdź ceny paliw w swoim województwie:

mapka

Informacje

fotoradary

video patrole